Theo một nghiên cứu của Bloomberg New Energy Finance phát hành hôm thứ 6 tuần trước, OPEC đã tăng gấp 5 lần dự báo về doanh số bán ra xe ô tô điện EVs plug-in và các nhà sản xuất dầu mỏ lớn trên thế giới từ Exxon Mobil Corp cho đến BP Plc cũng đã điều chỉnh triển vọng của họ trong năm vừa qua. Nhà nghiên cứu tại London hy vọng những chiếc xe ô tô điện sẽ giảm nhu cầu tiêu thụ dầu với 8 triệu thùng vào năm 2040, nhiều hơn sản lượng dầu kết hợp của cả hai nước Iran và Iraq hiện nay.

Các nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới đang bắt đầu coi những chiếc xe ô tô điện là mối đe dọa dài hạn.

Sự phát triển phổ biến của xe ô tô điện EVs làm tăng nguy cơ tiêu thụ dầu mỏ sẽ bị trì trệ trong những thập kỷ tới, gây ra các câu hỏi lớn về hơn 700 tỷ đô la mỗi năm chảy vào ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch. Trong khi triển vọng của các nhà sản xuất dầu không rõ ràng bởi BNEF, số liệu cho thấy sự tăng tốc về số lượng xe ô tô điện EV trên toàn cầu.

Colin McKerracher, giám đốc phân tích vận tải tiên tiến của BNEF tại London, cho biết: "Số xe ô tô điện EVs trên đường sẽ có ý nghĩa quan trọng đối với các nhà sản xuất ô tô, các công ty dầu khí, các công ty điện và các công ty khác. "Có sự bất đồng quan trọng về cách thức phát triển nhanh chóng xe ô tô điện, và các quan điểm này đang thay đổi nhanh chóng."

BNEF dự kiến xe ô tô điện bán ra sẽ vượt qua các mẫu xe chạy xăng và diesel vào năm 2040, điều này có được bởi sự sụt giảm nhanh chóng chi phí sản xuất pin lithium-ion lưu trữ điện trên xe. Báo cáo thể hiện sẽ có khoảng 530 triệu xe ô tô điện plug-in trên đường vào năm 2040, chiếm một phần ba tổng số xe ô tô trên toàn thế giới.

Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ OPEC đã tăng dự đoán  số lượng xe ô tô điện vào năm 2040 lên 266 triệu chiếc từ 46 triệu chiếc được dự đoán một năm trước đó. Ô tô điện chạy bằng pin theo dự báo mới sẽ chiếm 12% thị trường trong vòng 23 năm, so với 2% trong dự báo năm 2015.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA đã tăng gấp đôi dự báo về xe ô tô điện EVs, nâng số lượng xe điện EV vào năm 2030 lên 58 triệu từ 23 triệu.

Exxon Mobil đã tăng mức ước tính với xe ô tô điện vào 2040 lên khoảng 100 triệu từ 65 triệu chiếc.

Còn, BP dự đoán sẽ có 100 triệu xe ô tô điện EV trên đường vào năm 2035, tăng 40% trong triển vọng so với một năm trước.

Một thực tế rằng chỉ một phần nhỏ những chiếc xe ô tô được bán ra ngày nay được cung cấp bởi pin thay vì xăng. Tuy nhiên, nhiều nhà phân tích ngày càng nói rằng thị trường sẽ mở rộng nhanh chóng như hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đưa hàng chục mẫu xe ô tô điện EV mới ra thị trường. OPEC cho biết trong bản báo cáo thị trường dầu mỏ hôm thứ Tư rằng các mục tiêu bán xe ô tô điện có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ ở một số vùng của châu Á vào năm 2018.

Tăng trưởng dài hạn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả các quyết định chính sách của các chính phủ nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí đối so với chi phí của pin lithium-ion chiếm khoảng 1/3 chi phí của mỗi chiếc ô tô điện.

Tuy nhiên, ngay cả khi các chuyên gia dầu mỏ nâng mức độ triển vọng, họ vẫn ít lạc quan hơn so với các nhà sản xuất ô tô. Theo Bloomberg New Energy Finance, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới có kế hoạch bán ra 6 triệu ô tô điện EV mỗi năm cho đến năm 2025, tăng lên 8 triệu vào năm 2030.

Nguồn: bloomberg.com