Sự xuất hiện của giao thông chạy điện trong các lĩnh vực xe tải và xe buýt đòi hỏi cần phải có hệ thống tích trữ năng lượng rất lớn trên những chiếc xe, nhưng bây giờ đã có một kỷ lục mới với chiếc xe điện lớn nhất thế giới theo nhiều khía cạnh.

Một hợp tác giữa hai công ty Thụy Sĩ đã chuyển đổi một chiếc xe ô tô tải hạng nặng Komatsu thành chiếc xe tải điện với một gói pin khổng lồ 700kWh. Việc chuyển chiếc xe tải thường thành điện này có tác động đáng kể về tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.

Một chiếc xe tải hạng nặng điển hình tiêu thụ từ 50.000 đến 100.000 lít dầu mỗi năm, tùy thuộc vào ứng dụng của nó, và mỗi chiếc xe có thể phát ra từ ~ 131 đến 262 tấn CO2.

Mặc dù lượng năng lượng cần thiết để di chuyển “con thú” nặng 110 tấn này là rất lớn và cần một hệ truyền động công suất lớn, các công ty của Thụy Sỹ đã chỉ ra rằng việc chuyển đổi có thể được thực hiện được với một hệ thống truyền động điện.

Lithium Storage GmbH và Kuhn Schweiz AG đã tháo rời chiếc Komatsu 605-7 và thay thế động cơ diesel với động cơ điện đồng bộ có công suất 590kW (800 mã lực) và momen xoắn lên đến 9.500 Nm.

Họ dự định lắp một bộ pin lithium-ion 600 kWh để cung cấp điện cho hệ thống truyền động động cơ điện, nhưng họ thực tế đã lắp được gói pin có công suất tới 700 kWh trên khung xe bằng cách sử dụng 1.440 cell pin NMC hình lăng trụ với  tổng trọng lượng pin 4,5 tấn.

Những chiếc xe điện EVs khác có nguồn năng lượng với dung lượng gần nhất với chiếc xe tải điện này là một số chiếc xe buýt điện, ví như xe buýt điện 60 ft cỡ lớn của BYD với bộ pin 547 kWh.

Nguồn: electrek.co