THÔNG SỐ KỸ THUẬT

- Chức năng: Tiếp điểm, tiếp điện cho hệ thống điều khiển.

- Kiểu: GE304

- Model:ZJQ6XX

- Điện áp: 72V (có đủ các loại từ 24V đến 72V)

- Dòng tải: 300A

- Tiêu chuẩn chất lượng: CE,ROHS

CÔNG DỤNG

1. Đảo chiều quay của động cơ

Đây là công dụng cốt lõi. Đối với động cơ điện DC, để xe có thể đi tiến hoặc lùi, ta cần thay đổi chiều dòng điện chạy qua cuộn dây kích từ hoặc phần ứng của động cơ. Rơ-le đảo chiều thực hiện việc này bằng cách hoán đổi các cực đấu nối điện chỉ qua một thao tác bấm nút hoặc gạt cần số của người lái.

2. Chịu tải dòng điện lớn

Hệ thống 72V thường đi kèm với cường độ dòng điện (Ampe) rất cao khi khởi động hoặc leo dốc. Rơ-le đảo chiều được thiết kế với các tiếp điểm bằng đồng lớn, có khả năng đóng ngắt dòng điện cao mà không gây nóng chảy hay hư hỏng như các công tắc thông thường.

3. Đảm bảo an toàn vận hành

Rơ-le này hoạt động như một cơ chế bảo vệ:

• Tránh xung đột: Nó đảm bảo rằng xe không thể vừa nhận lệnh "Tiến" vừa nhận lệnh "Lùi" cùng một lúc, tránh gây chập cháy bộ điều khiển (Controller).
• Kết hợp với cảm biến: Thường được kết nối với hệ thống còi báo lùi để cảnh báo an toàn khi xe bắt đầu lùi.

4. Cách ly hệ thống điều khiển và hệ thống động lực

Rơ-le cho phép người lái sử dụng một công tắc nhỏ (dòng điện thấp) ở táp lô để điều khiển một dòng điện rất lớn (72V - hàng trăm Ampe) đi vào động cơ. Điều này giúp bảo vệ người lái khỏi nguy cơ giật điện hoặc cháy nổ tại bảng điều khiển.